齒輪泵進口現貨PGH4-30/040RE11VE4力士樂

齒輪泵進口現貨PGH4-30/040RE11VE4力士樂(le)

ky娱乐棋牌88經營博士力士樂(le) rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬(wan) 福樂(le) WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chan) 品.

其中主要經營如下:

1.工業(ye) 用液壓閥2. 方向閥,安卓开云手机,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體(ti) 及電子工控產(chan) 品

產(chan) 品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產(chan) 品原裝正品

貨期問題：產(chan) 品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售後問題：按照品牌所屬生產(chan) 廠家標準執行，保證售後服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chan) 品，若提供非原裝正品貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guan) 規定進行保修，國家無規定，按與(yu) 用戶協商結果保修。保修期內(nei) 非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書(shu) 承諾的保修範圍和時間進行保修。

4WE10G73-3X/CG24N9K4/A12

DR10-4-5X/100Y

A10VSO71DRS/32R-VPB22U99

R900532770  PV7-1X/100-118RE07MD0-16

PGH4-21/040RE11VE4

R911305498  CSB01.1C-PB-ENS-EN2-NN-S-NN-FW 

HED8OA-2X/350K14SV

4WRKE16E200L-3X/6EG24K31/A5D3M

R900424905  2FRM16-3X/100L

DBDS20G18/315

VT-VRPA2-1-1X/V0/T5

齒輪泵進口現貨PGH4-30/040RE11VE4力士樂(le)

力士樂(le) 是全球先的傳(chuan) 動與(yu) 控製專(zhuan) 家。力士樂(le) 為(wei) 工業(ye) 及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳(chuan) 動、控製與(yu) 移動的個(ge) 性化解決(jue) 方案。目前，作為(wei) 全球超過50萬(wan) 客戶的共同選擇，力士樂(le) 正不斷為(wei) 客戶提供著高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體(ti) 化元件和係統。在全球超過80個(ge) 國家中，力士樂(le) 成為(wei) 當地客戶可靠的合作夥(huo) 伴，幫助他們(men) 生產(chan) 更安全、更高效的機械設備，從(cong) 而致力於(yu) 自然資源的合理利用。無論對於(yu) 元件還是係統，創新的解決(jue) 方案都來源於(yu) 強大的跨技術領域的專(zhuan) 有訣竅。力士樂(le) 提供較廣泛的傳(chuan) 動與(yu) 控製產(chan) 品和係統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得佳的解決(jue) 方案。力士樂(le) 的技術在工業(ye) 領域被成功的廣泛應用，並在其中30多個(ge) 工業(ye) 領域都擁有豐(feng) 富的係統應用知識。力士樂(le) 作為(wei) 機械和係統的製造商的合作夥(huo) 伴，卓的*服務鞏固了力士樂(le) 在全球範圍的先地位。

2008年，力士樂(le) 在全球擁有約35,300名員工，總銷售收入約為(wei) 59億(yi) 歐元。公司由博世自動化部門與(yu) 原曼內(nei) 斯曼力士樂(le) 公司於(yu) 2001年合並而成，並且傳(chuan) 承了兩(liang) 大品牌*的企業(ye) 精神。羅伯特·博世股份有限公司始建於(yu) 1886年，而力士樂(le) 公司的曆史則要追溯到1795年。

德國力士樂(le) Rexroth泵、德國力士樂(le) Rexroth汽車馬達、德國力士樂(le) Rexroth氣瓶、德國力士樂(le) Rexroth開/關(guan) 閥、德國力士樂(le) Rexroth比例伺服閥、德國力士樂(le) Rexroth歧管和板、德國力士樂(le) Rexroth控製係統、德國力士樂(le) Rexroth蓄電池、德國力士樂(le) Rexroth過濾器、德國力士樂(le) Rexroth油處理、德國力士樂(le) Rexroth伺服驅動、德國力士樂(le) Rexroth馬達傳(chuan) 動裝置、德國力士樂(le) Rexroth馬達內(nei) 置驅動、德國力士樂(le) Rexroth變頻器、德國力士樂(le) RexrothPLC、德國力士樂(le) Rexroth數控機床、德國力士樂(le) Rexroth運動邏輯和德國力士樂(le) Rexroth人機接口等。

德國rexroth力士樂(le) 齒輪泵故障分析及排除方法

德國力士樂(le) rexroth齒輪泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，將油箱內(nei) 的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東(dong) 方紅-75拖拉機和東(dong) 方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東(dong) 方紅-802/802K拖拉機和東(dong) 方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現以下故障。

1、德國力士樂(le) rexroth油泵內(nei) 部零件磨損油泵內(nei) 部零件磨損會(hui) 造成內(nei) 漏。其中浮動軸套與(yu) 齒輪端麵之間泄漏麵積大，是造成內(nei) 漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nei) 漏的50%~70%左右。磨損內(nei) 漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低於(yu) 輸入功率。其損耗全部轉變為(wei) 熱能，因此會(hui) 引起油泵過熱。若將結合平麵壓緊，因工作時浮動軸套會(hui) 有少量運動而造成磨損，結果使農(nong) 具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。

2、機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內(nei) 有氣泡；提升時液壓係統發出“唧、唧"聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高後，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞台.故障原因：（1）液壓油箱油麵過低；（2）沒按季節使用液壓油；（3）進油管被髒物嚴(yan) 重堵塞；（4）德國力士樂(le) rexroth油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓係統；（5）德國力士樂(le) rexroth油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓係統；（6）油泵內(nei) 漏，密封圈老化；（7）德國力士樂(le) rexroth油泵端麵或主、從(cong) 動齒輪軸套端麵磨損或刮傷(shang) ，兩(liang) 軸套端麵不平度超差；（8）油泵內(nei) 部零件裝配錯誤造成內(nei) 漏；（9）“左旋"裝“右旋"油泵，造成衝(chong) 壞骨架油封；（10）液壓油過髒。

3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(hui) 產(chan) 生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為(wei) “內(nei) 漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為(wei) 100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從(cong) 油封與(yu) 主軸軸頸之間的縫隙或從(cong) 進油口接盤與(yu) 油泵殼體(ti) 結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產(chan) 生大量氣泡。會(hui) 造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農(nong) 具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

4、油泵殼體(ti) 的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與(yu) 軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體(ti) ，磨損泵體(ti) 的低壓腔部分。另一種磨損是殼體(ti) 內(nei) 工作麵成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

德國rexroth力士樂(le) 齒輪泵故障分析及排除方法

排除方法：（1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油麵處。取出油管內(nei) 的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈；（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端麵磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端麵低於(yu) 泵體(ti) 上平麵（正常值低於(yu) 2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償(chang) ，安裝時則應套在後軸套上裝入；（4）卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩(liang) 軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；（5）導向鋼絲(si) 彈力應能同時將上、下軸套朝從(cong) 動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從(cong) 動齒輪兩(liang) 個(ge) 軸套的加工平麵緊密貼合；（6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(ce) ，以消除齒輪齧合時產(chan) 生有害的閉死容積；（7）壓入自緊油封前，應在其表麵塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；（8）“右旋"泵不能裝在“左旋"機上，否則會(hui) 衝(chong) 壞骨架油封；（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nei) 倒入少量機油，並用手轉動齧合齒輪；（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體(ti) 之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好後，應轉動靈活無卡滯現象。

4WE10J73-3X/CG24N9K4

R900932162  PGH4-2X/040RE11VE4

0811402077  DBEBE6X-1X/180G24K31A1M

R900950061  PV7-1X/100-118RE07MC5-16WG

R900024797  AB32-10/6 D 400

R900923103  DBW10B1-52/200-6EG24N9K4

R900086363  PGH4-2X/080RR07VU2

4WE6J73-6X/EG24N9K4/A12

軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO

變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00

變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00

柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00

柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N0

油泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00

柱塞泵A4VS0180DR/30R-PPB13N00

軸向柱塞泵主泵A4VS0125DRG/30R-PPB13N00

油泵A4VS071DR/30R-PPB13N00